Det er sterk motstand både i Stjørdal og i Skaun mot Jernbaneverkets skisser for en ny havneterminal ved Hellstranda eller på Øysand. Begge alternativene har møtt massiv motstand – også fra toppolitikere i de to kommunene.

Nå tyder imidlertid mye på at det finnes alternativer som kan være spiselige. Under det felles formannskapsmøtet i Trondheimsregionen sist fredag, var havneterminal et av punktene som ble diskutert.

Mye tyder på at det kan bli konkurranse om å få være vertskap for den nye og topp moderne jernbane- og havneterminalen som skal planlegges og bygges. Skaun-ordfører Jon P. Husby oppfordret planleggerne til å se nærmere på et område nord for Øysand. Malvik-ordfører Terje Granmo gikk enda lenger: Han ønsker rett og slett Jernbaneverket hjertelig velkommen til Muruvik.

Også stjørdalsordfører Johan Arnt Elverum signaliserte at Stjørdal kan komme til å akseptere Muruvik-alternativet. Om nyterminalen plasseres her, vil likevel store deler av den bli liggende inne på Stjørdalssida, men likevel i avstand fra Hellstranda og friluftslivet der.

For det er liten tvil om at en terminaletablering frister ordførerne. En omlastingsterminal for jernbane, sjøtrafikk og vegtrafikk, vil gi betydelige fortrinn til vertskommunen og distriktene omkring. En moderne terminal blir knutepunkt for all godstrafikk i regionen. Det åpner for attraktive perspektiver i næringspolitikken når nye arbeidsplasser skal etableres. Mange bedrifter vil se det som en fordel å være plassert i nærheten av en terminal.

Her må hensyn til næringsutvikling og arbeidsplasser veies opp mot hensynet til natur- og friluftsinteresser. Det er liten tvil om at de første planene som jernbaneverket skisserte, vil bety helt uholdbare inngrep langs Hellstranda. Dette friluftsområdet er for verdifullt for stjørdalingene.

I Muruvik blir konfliktene atskillig mindre. De nye skissene som ildsjeler i Fremskrittspartiet i Malvik og Stjørdal står bak, plasserer mye av terminalområdet delvis inne i fjellet. Slik sett blir det mindre konfliktfylt for omgivelsene.

Kanskje peker forslaget på den beste løsningen. Et sted må den nye terminalen ligge. Selv om en slik etablering betyr noen ulemper, er fortrinnene også meget åpenbare. Derfor blir det spennende å se om Muruvik-alternativet greier å forene alle interessene.