Stas og ståhei fredag med de viktigste personer til stede da den nye rundkjøringa på E14 ved Evja like øst for Stjørdal sentrum ble offisielt åpnet. En rundkjøring til 35 millioner kroner hvor Stjørdal kommune har bidratt med over halvparten. Vi understreker da på en stamveg som Europavegen er, og som er statens og ikke kommunens ansvar. Men kommunen hadde pengene og kjørte dem inn i rundkjøringa. Våre folkevalgte snakket aldri om et alternativt bruk av disse midlene.

I går ble ferdigstillelsen markert av de involverte fra kommune og Statens vegvesen. Det luktet ny asfalt og det så både pent og ryddig ut. Men arma sørover mot Kirkevegen, Hognesaunet og Prestmoen er ennå amputert. Derfor har rundkjøringa slik den framsto under åpninga i går, og også i dag, og i lang tid framover, bare tre av de fem armene denne rundkjøringa skal ha i følge godkjent reguleringsplan. Så det vi så i går var nok en tyvstart på markering av ferdigstillelse.

I tillegg til arma sørover ut og inn i rundkjøringa, mangler den femte som i planene skal koble Ringvegen til E14.

En midlertidig kryssløsning Ringvegen/E14 for å bøte på utsettelsen av den femte arma er på plass etter betydelig press fra publikum. En løsning som langt fra er fullgod. Trafikken sørover Ringvegen som skal inn på E14 og østover blir stående og vente. Det gjorde de også før rundkjøringa kom, men med rundkjøringa ble det verre. Og enda verre blir det.

For trafikken østfra gjennom krysset E14/Ringvegen har vokst betydelig i om med rundkjøringa og med Husbyfaret inn i denne. Husbyfaret er trafikkåra fra de store boligområdene nordøst for Stjørdal sentrum, boligområder hvor det i kommunens planer i dag ligger en uutløst tomtekapasitet på rundt 1.000 boligtomter. Her er tomtesalget for lengst startet, og trafikken også.

Enda verre blir det for de i Ringvegen som skal østover når arma i rundkjøringa mot sør skal ta trafikken fra Prestmoen, Hognesaunet, Værnes, Kirkevegen og næringsområdet på sørsida av rundkjøringa, hvor Trondos og Elkjøp kommer. Bilene fra Ringgvegen inn på E14 som skal østover må vente. Alternativt kan vi nok komme til å erfare at de i stedet for å vente gjør som Statens vegvesen i utgangspunktet ønsket, at de kjører inn på E14, vestover til rundkjøringa ved Mindes Hus og gjør en 180 graders sving for så å være på veg østover.

Det må gjerne markeres åpning av den nye rundkjøringa, men vi slipper ikke jubelen løs. 35 millioner for et halvferdig produkt, og uten at en permanent og god løsning arbeides med, er ganske enkelt for dårlig. Vi påstår ikke sløsing med midler, sjøl om vi har lyst.

Det er merkelig at det ikke er mulig å lage en framtidsrettet løsning når vi vet hvor mange år myndighetene arbeidet for å finne en god trafikkløsning i området.