- Dette var en flott nyhet og en stor seier for Malvik og et kjempeløft for hele regionen. Nå som alternativet å gå med dobbeltspor langs dagens spor er skrinlagt kan strandsonen gjennom Malvik frigjøres, sier Torgeir Anda etter møtet i Trondheimsregionen der Bane Nor (Jernbaneverket) orienterte om sin anbefaling.
- Nå kan vi fortsette arbeidet med sentrumsplanen for Vikhammer uten at jernbanen legger hindringer for en god sentrumsutvikling, jubler Torgeir Anda.
Til politisk behandling
Med jernbanen i langtunnel vil reisetida mellom Værnes og Trondheim kunne reduseres med flere minutter. Prosjektet er foreløpig beregnet å koste rundt ti milliarder kroner. Bane Nor skal sende sin anbefaling om trasevalg til politisk behandling i de berørte kommunene, Trondheim, Malvik og Stjørdal i mars.
– Vi går for tunnelalternativet fra Ranheim til Hommelvik, fordi alternativet langs sjøen får miljøkonsekvenser og det tar lengre tid å kjøre der, sier prosjektleder Torun Hellen i Bane Nor til NRK Trøndelag som først omtalte saken.
Tunnel ved Strømheim
- Nå skal grunnforholdene på Ranheim utredes nærmere for å se på en mulig plassering for en ny stasjon. I Hommelvik vil tunnelen komme ut ved Strømheim og ikke det alternativet hvor den var lagt nærmere sentrum, forklarer Torgeir Anda.
- Det som er viktig nå er å få dette prosjektet inn i Nasjonal Transportplan (NTP) allerede ved revideringen i juni. Det er noe Venstre allerede har vedtatt på sitt landsmøte, og noe vi vil jobbe med fremover, sier Anda.
Strålende fornøyd ordfører
– I dag har vi fått anbefalinga fra Bane Nord, og de går for langtunellalternativet, helt i tråd med det Malvik kommune har ønsket seg og prioriterer.
Det er en strålende fornøyd malvikordfører Ingrid Aune som sier dette. Hun får nå den jernbanetunellen gjennom kommunen «sin» hun har ønsket seg mest av alt siden hun ble ordfører i 2015.
– Dette er saken jeg absolutt har jobbet mest med. På bordet ligger det nå en anbefalt løsning som reduserer reisetida mellom Trondheim og Stjørdal med knappe 15 minutter, og det samme selvsagt for hele Trønderbanen, sier Ingrid Aune.
– Jeg er veldig glad, dette alternativet tar hensyn til dyrkamarka, boområdene våre og friluftsarealene i kommunen. Tenk på hele strandlinja vi har i kommunen, ryddet for jernbanespor, sier ordføreren.