Elverum tar nå tak i sin partifelle og samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp). Elverum ber statsråden fremme Muruvik-Hell-alternativet for Jernbaneverket som nå utreder ny kjempeterminal i Midt-Norge.

Velkommen

Også Malvik-ordfører Terje Granmo (Ap) ønsker Muruvik-Hell-terminalen velkommen.

Jernbaneverket har tidligere framhevet Hellstranda som et alternativ. Både Mørseth og Elverum er imidlertid tydelige på at Hellstranda er helt uaktuell som havne- og jernbaneterminal.

Noen hundre meter lenger vest ligger strandområdet mellom Billedholmene og Muruvik havn. Strekningen er på over en kilometer og kan egne seg ypperlig både som havn og omlastingsterminal for jernbane.

Knutepunkt

– Her kan vi bygge et logistikknutepunkt som omfatter alle transportmåter, både jernbane, bil, båt og fly, sier Torstein Mørseth i Stjørdal Næringsforum.

Han mener Muruvik-Hell passer ypperlig. For også Midt-Norges flyplass Værnes ligger et lite steinkast unna. Meråkerbanen åpner for interessante muligheter østover mot Sverige, Finland og Russland.

Stjørdalsordfører Johan Arnt Elverum mener strandlinja mellom Hell og Muruvik er lite kontroversiell sammenlignet med Hellstranda. Store deler av terminalen kan legges inn under Gevingåsen. Området ligger veldig godt til rette for å betjene både jernbane, godstrafikk med bil, båt og fly.

Ut fra Trondheim

Bakgrunnen er at jernbaneterminalen på Brattøra i Trondheim er i ferd med å bli for liten. Derfor er Jernbaneverket på utkikk etter et nytt terminalområde. Dessuten ønsker trondheimspolitikerne å frigjøre det attraktive tomteområdet ved havna til andre formål.

– I stedet for en ren jernbaneterminal kan vi bygge opp et moderne logistikknutepunkt mellom Hommelvik og Stjørdal. Et knutepunkt som kan betjene hele regionen og alle transportalternativer, sier ordfører Johan Arnt Elverum.

Framtidsrettet

Han tror et knutepunktalternativ der også havn og flyplass er med, vil være mer framtidsrettet og bærekraftig enn en ren jernbaneterminal.

Elverum sier han er meget klar over at en terminaletablering er kontroversiell.

– Dette handler vel også om at Trondheim gjerne vil fjerne en støyende og industripreget virksomhet fra bysenteret slik at de kan bruke havneområdet på Brattøra til butikker, kontorer og kaféer, sier Elverum.

Minst kontroversielle

Han er likevel tydelig på at ett sted må en terminalvirksomhet ligge. Muruvik-Hell kan være det best egnede og minst kontroversielle av alle. Politiske signaler fra Malvik kommune hilser terminaletableringen velkommen.

– Vi har også positive signaler fra Stjørdal, sier Elverum.

Han vil orientere om saken på under møtet i formannskapet i neste uke. Fredag vil også samarbeidskommunene i Trondheimsregionen sette Muruvik-Hell på dagsorden.